• 11 960 сум
    -46.21
  • 13 761 сум
    -3.95
  • 150 сум
    -0.02
  • БРВ
    412 000 сум
  • МРОТ
    1 271 000 сум
Ру
  • 11 960 сум
    -46.21
  • 13 761 сум
    -3.95
  • 150 сум
    -0.02
  • БРВ
    412 000 сум
  • МРОТ
    1 271 000 сум
Общество 3 февраля 2016

«Узбекистон хаво йуллари» перевезла 2 млн. 572 тыс. пассажиров в год

По итогам 2015 года, воздушными судами Национальной авиакомпании выполнено 23 269 рейсов, перевезено 2 млн. 572 тыс. пассажиров. Средняя пассажирская загрузка на один рейс составила 111 пассажиров, сообщила пресс-служба НАК.

1966
0

За отчетный период груза, с учетом платного багажа и почты, перевезено 41,8 тыс. тонн. Из аэропорта «Навои», на базе которого функционирует Международный интермодальный центр логистики (МИЦЛ), было выполнено 692 грузовых рейса, объем грузоперевозок составил 35,8 тыс. тонн, что на 16% больше по сравнению с 2014 годом.

Расширена сеть маршрутов национального авиаперевозчика, открыт регулярный пассажирский рейс в столицу Беларуси город Минск. Специалисты Коммерческого департамента совместно с представительствами НАК за рубежом презентовали туристический потенциал Узбекистана и возможности Национальной авиакомпании на туристических выставках и Road-show в Лондоне, Мадриде, Стамбуле, Берлине, Москве, Санкт-Петербурге, Сингапуре и др.

Численность работников авиакомпании составила 14,5 тыс. человек, коэффициент соотношения средней заработной платы одного работающего в НАК к минимальной заработной плате в Республике Узбекистан - 12,48.

Совет НАК также проанализировал состояние исполнительской дисциплины в подразделениях авиакомпании. Согласно принятым решениям правительства РУз в НАК «Узбекистон хаво йуллари» предусмотрена реализация 12 инвестиционных проектов. В них предусмотрено развитие аэропортовой инфраструктуры, строительство ангара для технического обслуживания самолетов Боинг-787 и пассажирского терминала «Ташкент-4», модернизация систем управления воздушным движением, обновление парка воздушных судов, оснащение аэропортов специальной аэропортовой техникой и специальными техническими средствами досмотра.

Обсудив все вопросы повестки дня, Совет принял ряд решений, направленных на дальнейшее экономическое развитие авиакомпании, все они станут основными задачами коллектива НАК на предстоящий период.

1966
0