• 11 783 сум
    -14.45
  • 13 689 сум
    -51
  • 140 сум
    1.7
  • БРВ
    440 000 сум
  • МРОТ
    1 360 000 сум
Ру
  • 11 783 сум
    -14.45
  • 13 689 сум
    -51
  • 140 сум
    1.7
  • БРВ
    440 000 сум
  • МРОТ
    1 360 000 сум
Общество Сегодня, 09:07

В Минтрансе объяснили необходимость повышения тарифа на общественный транспорт

По данным ведомства, действующий тариф покрывает лишь часть расходов на работу общественного транспорта, тогда как основная нагрузка по-прежнему приходится на госбюджет.

1059
3
uznews.uz

Как мы сообщали ранее, Ташкентский городской Кенгаш народных депутатов вынес на общественное обсуждение проект пересмотра тарифов на проезд в общественном транспорте. Согласно проекту, с 1 октября проезд при электронной оплате предлагается повысить с 1700 до 2500 сумов.

В пресс-службе Министерства транспорта пояснили, с чем связана необходимость в повышении действующего тарифа.

По данным ведомства, общественный транспорт Ташкента ежедневно перевозит около 2,5 млн пассажиров. На фоне роста города и числа поездок нагрузка на транспортную систему продолжает увеличиваться.

За последние годы в столице расширили сеть метрополитена и связали ее с маршрутами наземного транспорта. Одновременно продолжается модернизация транспортной инфраструктуры. В результате подвижной состав увеличился почти вдвое, а число автобусов приблизилось к 1900. Средний интервал их движения сократился с 30 до 15 минут, при этом маршрутную сеть продолжают расширять за счет новых жилых массивов и прилегающих к Ташкенту территорий.

«Однако одной лишь закупки подвижного состава недостаточно. Необходимо ежедневно обеспечивать его выход на маршруты и техническую исправность. Расходы включают заработную плату машинистов, водителей и технического персонала, топливо и электроэнергию, запасные части и шины, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, содержание депо и зарядной инфраструктуры, уборку салонов, а также работу диспетчерских, навигационных и электронных платежных систем», — говорится в сообщении.

В министерстве отметили, что действующий тариф покрывает лишь часть этих расходов, а основная нагрузка по финансированию перевозок по-прежнему ложится на государственный бюджет.

При этом подчеркивается, что возможное изменение тарифа должно рассматриваться одновременно с установлением конкретных требований к перевозчикам.

«Речь идет о регулярности рейсов, соблюдении установленных интервалов движения, техническом состоянии и чистоте транспорта, безопасности пассажиров, культуре обслуживания, а также дальнейшем расширении маршрутной сети», — отметили в ведомстве.

Граждан призвали ознакомиться с проектом и направить свои предложения и замечания через портал обсуждения проектов нормативно-правовых актов.

«Все поступившие предложения и замечания будут рассмотрены при подготовке окончательного решения. До завершения общественного обсуждения решение об изменении тарифов не будет принято», — заключили в ведомстве.

1059
3

Читайте также

В Ташкенте планируют повысить стоимость проезда в общественном транспорте

Проектом решения Ташкентского городского кенгаша предлагается с 1 октября повысить стоимость одной поездки в автобусах и метро при электронной оплате с 1700 до 2500 сумов. Тариф при оплате наличными планируется оставить на уровне 3000 сумов.

Комментарии

  • A
    Aкмаль 3 часа 50 минут назад
    Хорош народу лапшу на уши вешать,вам лишь побольше денег пр икарманить под любым предлогом.
  • A
    Aкмаль 3 часа 50 минут назад
    Хорош народу лапшу на уши вешать,вам лишь побольше денег пр икарманить под любым предлогом.
  • С
    Сергей 1 час 58 минут назад
    А как пенсионерам на автобусе по полной платить. Пенсия меньше миллиона