По итогам января – августа этого года 242 агрегатора такси были интегрированы с информационными системами налоговых органов, сообщает пресс-служба ГНК.
За этот период через агрегаторы было совершено 329 млн поездок. Оборот от оказания услуг такси превысил 7,2 трлн сумов.
Из этой суммы 4,5 трлн сумов, или 63,1%, пришлось на оплату наличными, еще 2,6 трлн сумов, или 36,9%, — на безналичные расчеты. Средняя стоимость одного чека составила 21 785,5 сума.
Перевозкой пассажиров через агрегаторы занимаются 481,1 тыс. самозанятых водителей. Среди них 4107 женщин.
Более 100 млн сумов за год на перевозках заработали свыше 7,9 тыс. водителей (1,6%). Уровни дохода также составляют:
от 50 до 100 млн сумов — 31,5 тыс. водителей;
от 10 до 50 млн сумов — 124,4 тыс. водителей;
от 5 до 10 млн сумов — 59,9 тыс. водителей;
от 1 до 5 млн сумов — 123,6 тыс. водителей;
до 1 млн сумов — 133,7 тыс. водителей (большинство, или 27,8%).
Самыми популярными автомобилями среди водителей такси стали Cobalt — 27%, Nexia — 19,3% и Lacetti — 16,1%. Доля электромобилей составляет 2,5%.
По возрасту автомобилей 16,3% машин были выпущены 1–3 года назад, 37,1% — 3–5 лет назад, 17,3% — 5–10 лет назад, еще 29,2% эксплуатируются более 10 лет.
За январь–август 2026 года агрегаторы такси уплатили 149,2 млрд сумов налогов, в том числе 46,8 млрд сумов НДС.
Напомним, по итогам 2025 года через агрегаторы в Узбекистане было совершено 479 млн поездок. Более 100 млн сумов за год на перевозках заработали свыше 15,5 тыс. водителей, тогда как до 1 млн сумов — почти 160 тыс. водителей, что также составляло большинство от общего числа работников службы такси.
Комментарии