Альтернативная автомобильная дорога «Ташкент – Самарканд»
Согласно последним данным, озвученным на презентации во вторник, протяженность этой дороги составит 282 км, она соединит Ташкентскую, Сырдарьинскую, Джизакскую и Самаркандскую области. Дорога получит статус трассы категории I-а и будет иметь цементобетонное покрытие и три полосы движения в каждом направлении. Расчетная скорость движения составит 150 км/ч.
В рамках проекта предусмотрено строительство 12 транспортных развязок, 60 тоннельных переходов, 91 моста, 16 путепроводов, 258 дренажных сооружений, а также внедрение интеллектуальной транспортной системы. Кроме того, планируется создание 12 терминалов, объектов придорожной инфраструктуры и системы весового контроля.
Президент поручил ускорить переговорный процесс с потенциальными инвесторами и в короткие сроки приступить к строительным работам.
Международный аэропорт «Новый Ташкент»
Аэропорт будет рассчитан на обслуживание 20 млн пассажиров в год. Площадь пассажирского терминала составит 208,4 тыс. кв. м, будет построено 169 стоянок для воздушных судов и две взлетно-посадочные полосы длиной 4 км каждая.
На данный момент проведена оценка экологического и социального воздействия проекта в соответствии с требованиями международных финансовых институтов. В зоне реализации проекта начаты работы по переносу каналов, коллекторов и электрических сетей. Ведутся переговоры с проектными и подрядными организациями.
Навоийский международный аэропорт
Аэропорту предоставлено право самостоятельно вести переговоры и заключать контракты с местными и зарубежными авиакомпаниями по пассажирским и грузовым перевозкам, транзитным рейсам и техническим посадкам.
К 2030 году планируется увеличить количество рейсов в 2,3 раза и довести их до 7 тыс. в год, а также довести объемы пассажироперевозок через аэропорт до 150 тыс. человек, а грузоперевозок – до 45 тыс. тонн в год. На территории аэропорта также будет создана свободная экономическая зона «порто-франко», специализирующаяся на предоставлении технических и коммерческих услуг воздушным судам.
Авиационное топливо для предприятий гражданской авиации
В настоящее время суммарная емкость топливозаправочных комплексов в аэропортах составляет 49 тыс. тонн. К 2030 году планируется довести объемы производства авиационного топлива до 600 тыс. тонн в год, а мощности по его хранению – до 80 тыс. тонн. Для этого будут построены новые хранилища в международных аэропортах Навои, Андижана, Бухары, Ургенча и Нового Ташкента.
Отмечена необходимость поэтапного перевода процессов хранения и заправки топлива к международным стандартам. Поставлены задачи по полной цифровизации процессов управления топливозаправочными комплексами, установлению системного государственного контроля за соблюдением технологических требований в деятельности аэропортовых топливозаправочных комплексов.
Комментарии