Как сообщили в пресс-службе хокимията Ташкента, работы по монтажу направляющих пешеходных ограждений на отдельных участках магистральных улиц города были начаты в 2025 году по инициативе Главного управления безопасности дорожного движения.
Отмечается, что данные меры направлены на профилактику ДТП с участием пешеходов и упорядочение пересечения проезжей части. Заказчиком работ является Главное управление капитального строительства города Ташкента.
Сообщается также, что в текущем году в Ташкенте начал работу новый Центр организации дорожного движения (ЦОДД) — специализированная городская структура, обеспечивающая системный и профессиональный подход к решениям в сфере организации дорожного движения и координацию действий профильных служб.
«Создание ЦОДД означает переход к единому городскому стандарту: решения по ограждениям, разметке, светофорному регулированию и схемам движения принимаются не точечно, а на основе данных, инженерных расчётов и обязательного согласования со всеми профильными службами. Решение вопроса с ограждениями носит необходимый характер», — говорится в сообщении.
ЦОДД проводит дополнительное инженерно-транспортное обследование участков установки ограждений с использованием анализа интенсивности движения, статистики аварийности и инструментов моделирования транспортных потоков. В рамках работы пересматривается перечень «горячих» локаций на основе данных, имеющихся в базе, включая фактическую аварийность по участкам. Это позволяет корректировать ранее принятые решения, уточнять приоритетные точки и выстраивать единую стратегию организации движения в городе.
«В настоящее время в рамках работы пересматриваются локации с учётом аварийности и пешеходного трафика, оценивается соответствие решений современным стандартам безопасности и корректируются параметры ограждений для обеспечения нормативной видимости на переходах, поворотах и разворотах», — отметили в хокимияте.
Также принято решение о корректировке конструктивных решений: на подходах к пешеходным переходам за 10–15 метров, а также в зонах разворотов и поворотов параметры ограждений будут понижены и скорректированы для обеспечения необходимой обзорности и удобства ориентирования участников дорожного движения в соответствии с ГОСТ 23457-86.
«Реализуемые меры являются частью системной модернизации улично-дорожной сети столицы. Решения принимаются на основе профессионального анализа и направлены на достижение баланса между безопасностью, пропускной способностью улиц и качеством городской среды», — заключили в хокимияте.
Комментарии