Президенту представили информацию о работе, проводимой в железнодорожной отрасли, и планах на ближайшие годы.
На совещании отмечалось, что в 2026–2030 годах объем пассажирских и грузовых перевозок должен быть увеличен как минимум в 2 раза.
Для достижения этой цели запланировано строительство 151 км новых и электрификации 182 км действующих железнодорожных путей, а также модернизация 27 существующих станций и 1 тыс. км железных дорог.
В частности, будут построены новые электрифицированные железнодорожные линии на маршрутах Нурафшан – Пскент – Бука – Бекабад – Баявут – Янгиер и Хаваст – Даштабад. Планируется электрифицировать маршруты Кумкурган – Кудукли, Самарканд – Ургут и Байткурган – Паркент, а также увеличить пропускную способность маршрутов Ташкент – Самарканд, Тукимачи – Ангрен и Ангрен – Пап.
Для активизации услуг пригородных железнодорожных перевозок предлагается открыть 15 новых маршрутов в дополнение к существующим 40.
Организация пригородного сообщения по следующим маршрутам позволит создать благоприятные условия для ежедневных поездок населения:
• Ташкент – Нурафшан – Ахангаран – Ангрен;
• Навои – Зарафшан – Учкудук;
• Каган – Наманган – Андижан – Маргилан;
• Термез – Кумкурган – Байсун – Дарбанд;
• Нукус – Шават – Ургенч – Хива;
• Джизак – Дустлик – Айдар-Арнасай;
• Карши – Шахрисабз.
На совещании также был рассмотрен вопрос расширения сети для высокоскоростных поездов. Поручено ускорить ввод в эксплуатацию 102-километровой железнодорожной линии Навои – Бухара. Отмечено, что запуск этой линии позволит значительно сократить время и затраты на грузовые и пассажирские перевозки.
Комментарии